芯擎科技7納米車規級智能座艙芯片,積極布局高端車用芯片市場

                    作者: 來源: 查看評論 2021/12/13 11:14:11

                    “龍鷹”系列芯片將提供汽車電子芯片整體解決方案,汽車“智能化”市場需求
                    2021年12月10日,芯擎科技于武漢正式發布車用芯片“龍鷹”及“龍鷹一號”智能座艙芯片。正式面向汽車智能化市場大步邁進。繼“龍鷹一號”于今年十月實現成功流片,本次“智慧旅程∙擎隨芯動”暨產品發布會進一步彰顯了芯擎科技的技術創新實力以及積極部署汽車智能化市場的宏圖。

                    武漢市委常委,武漢經開區工委書記劉子清、長江產業基金副總經理王振坤、武漢市經開區工委副書記,區代區長唐超、武漢市經開區工委副書記劉誓保、芯擎科技董事長沈子瑜、芯擎科技董事兼CEO汪凱博士
                    等人出席并發表祝賀致辭,吉利控股集團董事長李書福和一汽集團董事、黨委副書記王國強做視頻致辭,芯擎科技董事長沈子瑜、董事兼CEO汪凱博士一同回顧了芯擎科技的發展歷程,展望了中國汽車行業未來發展態勢。

                    本次發布會標志著“龍鷹一號”在智能座艙領域的正式啟航,芯擎科技以高規格、高質量、符合市場需求的產品為中國汽車產業乃至市場注入高新尖的技術活力,國產車載芯片在核心技術領域取得了的成就。芯擎科技將依托武漢市人民和吉利控股集團的鼎立支持,譜寫智能駕駛的嶄新篇章。
                    “龍鷹一號”新一代7納米車規級智能座艙芯片
                    長江產業基金副總經理王振坤、芯擎科技董事兼CEO汪凱博士、武漢經開區工委書記劉子清、
                    芯擎科技董事長沈子瑜、武漢市經開區工委副書記唐超同臺發布“龍鷹一號”和“龍鷹”
                    吉利控股集團董事長李書福做視頻致辭
                    一汽集團董事、黨委副書記王國強做視頻致辭

                    芯擎科技三年磨一劍,首款國產7納米智能座艙芯片正式面市
                    自2018年成立以來,芯擎科技步伐穩健,迅速成長壯大,一直專注實現高性能車規級芯片及解決方案的研發和提供,目前已掌握智能座艙核心自研技術并正在逐步完成各項驗證,并于2021年12月首度公開發布新一代7納米車規級智能座艙多媒體芯片“龍鷹一號”。 在競爭激烈的智能座艙領域,既有傳統汽車芯片大廠環伺,也不乏從手機芯片市場轉入戰局的大廠,加上國內市場此前還未出現真正上車的國產高性能智能座艙芯片,“龍鷹一號”以全新的性能高調亮相,為國產芯片注入了活力和信心,開啟了國產高端車規級處理器的新篇章。
                    龍鷹一號晶圓

                    智能座艙逐漸向大眾普及,“龍鷹一號”將為用戶帶來全新的駕駛體驗
                    “龍鷹一號”是國內由臺積電代工生產的7納米芯片,也是目前市面上極少數采用7納米制程的高端智能座艙芯片。選擇7納米工藝的根本原因是市場對汽車智能座艙運算能力的需求。其中,“龍鷹一號”智能座艙芯片為智能座艙集成了“一芯多屏多系統”,整合語音識別、手勢控制、液晶儀表、HUD、 DMS 以及 ADAS 融合等功能,讓駕駛人享受更直觀、更富個性化的交互體驗。
                    芯擎科技董事兼CEO汪凱博士介紹道,“本次發布的‘龍鷹一號’7納米車規級智能座艙芯片是國內首款7納米工藝制程高端智能座艙芯片,內置8個CPU核心,14核GPU,8 TOPS int8 可編程卷積神經網絡引擎,這幾個硬指標意味著這顆芯片能全時全速提供澎湃算力,該芯片達到AEC-Q100 Grade 3級別,采用符合ASIL-D標準的安全島設計,內置獨立的 Security Island 信息安全島,提供高性能加解密引擎,支持SM2、SM3、SM4等國密算法,支持安全啟動,安全調試和安全OTA更新等。強大的CPU、GPU、VPU、ISP、DPU、NPU、DSP異構計算引擎以及與之匹配的高帶寬低延遲LPDDR5內存通道和高速大容量外部存儲,為芯片應用提供全方位的算力支持,經過驗證實測性能趕超同類產品。”
                    芯擎科技董事兼CEO汪凱博士介紹“龍鷹一號”、產品線和公司未來

                    科研團隊實力雄厚,憑自研創新提供整體解決方案
                    在智能汽車的發展浪潮中,國產芯片的戰略意義不言而喻,而自主創新的能力源于實力超群的團隊。芯擎科技擁有同時具備高端服務器芯片和汽車芯片開發經驗和量產案例的團隊,CEO 曾帶領團隊達到30億美金以上年銷售額,CTO在汽車芯片行業20+年研發經驗,公司大部分研發人員擁有15+年的頭部企業工作經驗。此外,芯擎科技還通過了英國標準協會(BSI)的質量管理體系現場審核和認證評定,獲得了美國國家標準學會(ANSI)認可的ISO9001:2015質量管理體系認證證書。
                    芯擎科技能完整提供從傳統汽車電子架構到下一代智能網聯汽車電子架構中的全部核心處理器芯片,包括“智能座艙芯片、自動駕駛芯片、車載中央處理器芯片”三條產品線;掌握7納米車規制程工藝,同車企和Tier One深度匹配,聯合定義高性能汽車芯片規格,提供生態完整的解決方案,快速實現產品的市場化應用。

                    結合落地生態優勢,明年實現量產上車
                    近日德勤發布的半導體行業系列白皮書中指出,提高車規級半導體國產化率已經成為國家重要戰略,隨著國家政策對本土半導體行業的引導及扶持,國內半導體企業將迎來飛速發展的時代機遇。對于汽車產業鏈各參與方而言,加深合作深度、以更開放、多元的合作關系共同應對行業挑戰、擁抱行業變化。
                    早在芯片設計之初,芯擎科技就邀請了包括吉利在內的多家中外汽車廠商積極參與,以解決通用產品的不足,提升產品競爭力,確保其規格能夠滿足車廠中長期的發展規劃,提供更貼合車企需求的服務,從產品、應用各個角度提升企業以及客戶的競爭力。
                    目前,已經有多款車型在對“龍鷹一號”做定點,在充分、全面和大批量應用測試中驗證芯片的性能,從車企用戶的角度快速完善整體應用以及導入。2022年三季度,“龍鷹一號”將實現量產,并于年底按計劃前裝量產上車,量產上車的首款車型是吉利旗下的車型,而接下來吉利旗下的熱門車型也會搭載芯擎科技的芯片。
                    芯擎科技董事長沈子瑜在發布會上表示“高端車載芯片是汽車智能進化的核心驅動力。‘龍鷹一號’將驅動中國汽車智能化產業到達一個全新的篇章。圍繞‘龍鷹一號’,芯擎科技將聯手億咖通科技,快速推進車企及生態伙伴的已定點車型項目,預計快2022年完成上車集成和測試。放眼未來,我們還將持續拓展與海內外更多汽車及生態伙伴合作的可能性,助力每一家使用芯擎科技芯片的企業推出更有競爭優勢、滿足消費者多樣需求的智能汽車產品。”
                    芯擎科技董事長沈子瑜講述中國汽車智能化產業

                    深受產業鏈伙伴認可,積極籌劃市場戰略布局
                    在與上下游企業緊密的討論合作后,芯擎規劃了符合市場需求、全面完整的“智能座艙芯片、自動駕駛芯片、車載中央處理器芯片”三條產品線,覆蓋了完整的汽車電子解決方案。“龍鷹一號”也受到了資本市場的高度認可,特別是來自產業鏈資金的青睞,包括車廠、主機廠商、半導體集成電路基金和創新基金。與產業鏈資本的深度合作可以使得芯擎的發展實現資本先行,業務深化,業績回報的閉環全方位發展;同時也使得芯擎能夠更加深入準確的了解市場動態、客戶需求以及發展規劃,從產品、生態角度更全面的用“芯”助力合作伙伴的發展,實現雙贏。
                    芯擎科技后續將會攜手全產業鏈合作伙伴,在資本、產品、應用等領域展開全方位的深入合作,踐行“讓每個人都能享受駕駛的樂趣”的愿景。核心合作伙伴包括上游的晶圓廠、封測廠,以及下游的Tier One和主機廠等。

                    關于湖北芯擎科技有限公司
                    芯擎科技于2018年落戶武漢經濟技術開發區,由億咖通科技和安謀中國等公司共同出資成立,在北京、上海和美國均設有分支機構,專注于設計、開發并銷售的汽車電子芯片,以“讓每個人都能享受駕駛的樂趣”為發展使命,致力于成為的汽車電子高端處理器提供商。芯擎科技擁有兼具高端服務器芯片和傳統汽車芯片開發經驗和量產案例的團隊,能完整提供從傳統汽車電子架構到下一代智能網聯汽車電子架構中的全部核心處理器芯片,已掌握智能座艙核心自研技術并逐步完成各項驗證。

                    “龍鷹一號”亮點一覽:

                    CPU:8個CPU核心,Cortex-A76 2.4GHZ主頻搭配Cortex-A55主頻1.8GHZ 組成兼顧高性能和高能效的雙處理器集群, 提供面向功能安全應用的物理隔離,滿足車載多域融合實時應用要求。

                    GPU:接近900GFLOPS的算力提供業界的3D圖像渲染能力,提供2D和2.5D等圖形加速單元,高效繪制能力讓界面響應實時敏捷;高精度浮點計算能力輔助AI、通用計算等需求。

                    NPU:算力高達8TOPS、靈活的神經網絡處理器(AI)支持高性能智能語音和機器視覺等人工智能應用, 支持L1-L2 ADAS功能。

                    DDR:LPDDR5 內存在座艙SOC首款商用,高性能可達6400MT/s,提供51.2GB/s的內存帶寬,有效支撐各類娛樂、圖像和AI處理的需求。

                    VPU:支持4K120視頻解碼和4K60的視頻編碼。

                    DSP:內置高性能音頻信號處理單元及豐富的音頻接口,為用戶提供豐富的音頻娛樂體驗。

                    DPU:同時支持7屏4K/2K 60HZ高清高幀率不同源獨立顯示,提供功能安全顯示通道。

                    Camera & ISP:同時支持12路2MP 60 FPS原始數據輸入及低延遲傳輸通道,ISP處理能力高達1.6Gpixel/s。

                    Safety Island:集成ASIL-D的ARM Realtime R-Core,采用雙冗余互鎖架構 ;集成ASIL-B的安全顯示,安全通訊功能。

                    Security Island:內置獨立的專用硬件安全模塊 (HSM),高性能加解密引擎,支持SM2、SM3、SM4等國密算法,支持芯片安全啟動,安全調試和安全OTA更新。

                    1G Ethernet TSN 支持低延時且具有實時QoS 服務保障的專業音視頻傳輸,汽車控制系統、實時監控等物聯網工業領域應用。

                    PCIE Gen3 總帶寬高達32GT/s,支持連接WIFI 6、NVMe SSD等多種設備,提供片間高速互聯能力擴展算力。

                    USB3.2 Gen2帶寬高達10Gbps,為車載流媒體傳輸、即時存儲、通訊延長及安防監控提供大數據量的高速傳輸。

                    UFS 3.0 帶寬高達2.9GB/s,提供極高讀寫數據,大容量外部存儲能力

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